Prawa pasażerów linii lotniczych

Prawa pasażerów linii lotniczych różnią się w zależności od kraju, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, jakie prawa dotyczą konkretnie Ciebie i co tak naprawdę dla Ciebie oznaczają. EC 261, Konwencja montrealska i brazylijski ANAC 400 pozwalają ubiegać się o odszkodowanie za kłopoty związane z lataniem, chociaż wysokość odszkodowania zależy przede wszystkim od rodzaju problemu, długości opóźnienia i poniesionych szkód. Odrębne przepisy regulują Twoją moc odszkodowawczą gdy latasz w Stanach Zjednoczonych i sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana – regulacje mogą różnić się zależności od przewoźnika i zazwyczaj faworyzują linie lotnicze, ponieważ opierają się na ich pisemnych warunkach, a nie na zasadach Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych.

 

EC 261

EC 261 to potężne rozporządzenie, które ma chronić pasażerów podróżujących w Unii Europejskiej i to nawet w sytuacji, gdy Twój lot ma tylko jeden punkt stykowy w UE. To rozporządzenie ma na celu pociągnięcie linii lotniczych do odpowiedzialności w przypadku zakłócenia zaplanowanych lotów, w tym lotów odwołanych lub opóźnionych, a także w przypadku odmowy przyjęcia na pokład. O zwrot kosztów za niedogodności możesz ubiegać się do momentu, w którym okoliczności były lub są pod kontrolą linii lotniczej. Ostatnio do tego zakresu włączone zostały także strajki linii lotniczych, więc zakres jest naprawdę spory.

Jedynym przypadkiem, w którym EC 261 nie ma zastosowania, jest odwołanie lotu z powodu nadzwyczajnych okoliczności. Chodzi na przykład o strajk na lotnisku, ale nie linii lotniczych, a pracowników obsługi bagażu czy kontroli ruchu lotniczego. Innymi słowy, dotyczy to każdego, kto jest zatrudniony przez samo lotnisko i jest niezbędny do wykonywania codziennych operacji. Dodatkowo, jeśli masz do czynienia z ekstremalnymi warunkami pogodowymi, one także kwalifikują się jako nadzwyczajne okoliczności. Warto jednak pamiętać, że istnieją wyjątki od reguły. Linia lotnicza musi zrobić wszystko w granicach rozsądku, aby zapobiec opóźnieniu lub odwołaniu lotu, a w wielu przypadkach tego nie robi, dlatego zawsze warto sprawdzić wszystkie szczegóły okoliczności.

Koniec końców, EC 261 ma nadzieję wprowadzić takie zmiany w branży lotniczej, które sprawią, że pasażerowie będą traktowani podmiotowo. Praktyki z przeszłości już nie obowiązują, jeśli chodzi o EC 261, więc jeśli linia lotnicza myśli, że cokolwiek ujdzie im na sucho, to te czasy już minęły! W zależności od rodzaju problemu możesz otrzymać do 600 EUR dodatkowego odszkodowania. Gdy wystarczająco dużo osób będzie składać wniosek, wówczas linie lotnicze zaczną tracić pieniądze, co wpłynie na ich wyniki finansowe. A przecież chcą osiągnąć zysk, więc ich praktyki będą musiały się zmienić.

Jakie loty są objęte ubezpieczeniem?

Aby kwalifikować się do odszkodowania na podstawie EC 261, Twój lot musi mieć punkt styku — punkt wylotu, miejsce docelowe lub międzylądowanie — w Unii Europejskiej. Przepisy obejmują również Islandię, Norwegię i Szwajcarię, a także regiony bardziej oddalone, takie jak Gujana Francuska i Martynika , Majottę, Gwadelupę i Reunion, Saint-Marin, Maderę i Azory oraz Wyspy Kanaryjskie.

EC 261 obejmuje loty, które są opóźnione lub odwołane, a Twoje prawa zaczynają obowiązywać po 2 godzinach. Obejmuje również przypadki odmowy przyjęcia na pokład z winy linii lotniczej, na przykładu w wyniku overbookingu. Tak długo, jak jest to kwestia kontrolowana przez linię lotniczą, powinieneś kwalifikować się do odszkodowania, chociaż kwota będzie się różnić w zależności od okoliczności związanych z Twoim lotem. Zgodnie z EC 261, możesz również kwalifikować się do odszkodowania za zagubiony bagaż, zwłaszcza jeśli w międzyczasie musisz kupić przedmioty, aby dać sobie radę w podróży.

Czas na złożenie wniosku różni się w zależności od kraju, w którym składasz dokumenty, dlatego warto poznać wymagania firmy. Zazwyczaj, dopóki nie minęły trzy lata od pierwotnego problemu, powinieneś kwalifikować się do złożenia wniosku, chociaż im szybciej możesz to zrobić, tym lepiej.

Jakie loty nie są objęte ubezpieczeniem?

Z przykrością musimy poinformować, że nie wszystkie loty są objęte ubezpieczeniem, dlatego musisz nastawić się na to, aby zdobyć jak najwięcej szczegółów na temat okoliczności związanych z opóźnieniem. Loty spoza UE do krajów spoza UE nie są objęte ubezpieczeniem, nawet jeśli korzystasz z usług przewoźnika z UE. Podobnie, loty spoza UE do wewnątrz UE z wykorzystaniem przewoźnika spoza UE również nie będą objęte ubezpieczeniem.

Jeśli na Twój lot mają wpływ nadzwyczajne okoliczności, również nie otrzymasz odszkodowania za niedogodności. Dotyczy to strajków na lotniskach, ekstremalnych warunków pogodowych, niepokojów politycznych i nie tylko. Linia lotnicza musi podjąć wszelkie rozsądne środki, aby zapobiec opóźnieniu, choć trzeba przyznać, że czasami jest to tak niejasny obszar prawny, że po prostu lepiej złożyć wniosek i zobaczyć co się stanie. Pamiętaj, że jeśli inne wykażesz, że inne linie lotnicze były w stanie poradzić sobie z sytuacją i obsłużyć swoich klientów, oznacza to, że Twoja linia nie podjęła odpowiednich środków określonych w EC 261 i może zostać pociągnięta do odpowiedzialności.

Loty, które wykraczają poza okres przedawnienia, również nie będą objęte ubezpieczeniem, nawet jeśli okoliczności mają zastosowanie, dlatego ważne jest, aby złożyć wniosek, gdy problem się pojawi. W ten sposób nie będziesz musiał się martwić, że Twój lot nie zostanie objęty ubezpieczeniem.

Jakie odszkodowanie mogę uzyskać?

Wysokość odszkodowania, które możesz uzyskać, zależy dokładnie od tego, co stało się z Twoim lotem. Ogólnie rzecz biorąc, podział kwoty odszkodowania wygląda następująco:

• Loty poniżej 1500 km: 250 €
• Loty w obrębie UE powyżej 1500 km: 400 EUR
• Loty do lub z UE o długości od 1500 do 3500 km: 400 EUR
• Loty do lub z UE dłuższe niż 3500 km: 600 EUR

Dotyczy to również sytuacji, gdy Twój lot jest opóźniony lub odwołany lub jeśli odmówiono Ci przyjęcia na pokład. Dopóki nie ponosisz winy za opóźnienie, a okoliczności są pod kontrolą linii lotniczej, możesz złożyć roszczenie. Jeśli odmówiono Ci wejścia na pokład z powodu przepełnienia rezerwacji, możesz złożyć roszczenie, ale jeśli Ty sam spóźniłeś się na lotnisko czy na lot, nie możesz ubiegać się o odszkodowanie na podstawie WE 261. Wszystko sprowadza się do przyczyny problemu, jeśli chodzi o kwalifikowalność.

Twoje prawa zaczną obowiązywać, jeśli dotrzesz do miejsca docelowego więcej niż 3 godziny później niż pierwotnie planowałeś (pamiętaj, że prawo do opieki działa od razu, nie musisz czekać trzech godzin).. Zapytaj, jakie udogodnienia są przewidziane dla Ciebie, ponieważ linie lotnicze nie zaproponują dodatkowego odszkodowania. Musisz wyraźnie poprosić.

Jakie są moje prawa?

Wiesz już, że masz pewne prawa, jeśli chodzi o odszkodowanie, ale co w sytuacji, gdy musisz bardzo długo czekać? A zatem: masz prawo do podstawowej opieki, w tym posiłków i napojów, dostępu do komunikacji, noclegu w stosownych przypadkach, transportu do tych miejsc zakwaterowania i nie tylko. Prawa te zaczynają obowiązywać od dwóch do czterech godzin po zaistnieniu opóźnienia, w zależności od długości lotu i miejsca docelowego.

Ponadto, gdy opóźnienie przekroczy pięć godzin, masz prawo do pełnego lub częściowego zwrotu kosztów pierwotnego biletu, a także lotu powrotnego do miejsca odlotu, jeśli ten przypadek Cię dotyczy.

Zgodnie z prawem – jesteś zobowiązany do uzyskania informacji na temat swoich praw, a nawet jeśli otrzymasz cokolwiek od linii lotniczej za niedogodności, nadal możesz ubiegać się o odszkodowanie na podstawie EC 261. Jedyny przypadek, w którym możesz nie kwalifikować się, to dobrowolna rezygnacja.

Limit czasu na złożenie reklamacji

Niestety, istnieje limit czasowy na złożenie roszczenia, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, co i kiedy musisz zrobić, abyś mógł otrzymać odszkodowanie. Limity różnią się w zależności od kraju, a niektóre mają wyjątki od reguły. Na przykład w Czechach masz trzy lata na złożenie wniosku, ale tylko wtedy, gdy powiadomisz o problemie w ciągu 6 miesięcy od momentu, gdy powstał.

Im szybciej złożysz wniosek, tym większe prawdopodobieństwo otrzymania odszkodowania. Jeśli będziesz czekać zbyt długo, możesz zapomnieć o faktach lub zgubić niezbędną dokumentację. Złóż wniosek, gdy jest jeszcze “świeży”, aby mieć największe szanse na wygraną.

KRAJ	LIMIT CZASU
Austria	3 lata
Belgia	1 rok
Bułgaria	1 rok
Chorwacja	3 lata
Cypr	6 lat
Czechy*	3 lata
Dania	3 lata
Estonia	3 lata
Finlandia	3 lata
Francja	5 lat
Niemcy**	3 lata
Grecja	5 lat
Węgry	5 lat
Islandia	2 lata
Irlandia	6 lat
Włochy	2 lata
Łotwa	1 rok
Litwa	3 lata
Luksemburg	10 lat
Malta	Bez limitu
Holandia	2 lata
Norwegia	3 lata
Polska	1 rok
Portugalia	3 lata
Rumunia	3 lata
Słowakia	2 lata
Słowenia	2 lata
Hiszpania	5 lat
Szwecja***	10 lat
Szwajcaria	2 lata
Wielka Brytania	6 lat

Prawa pasażerów linii lotniczych w USA

Niestety, jeśli chodzi o opóźnienia lub odwołania lotów, prawa pasażerów linii lotniczych w USA zwykle faworyzują linie lotnicze. W Stanach Zjednoczonych nie ma nadrzędnych przepisów regulujących te scenariusze, tak jak w innych krajach. Zamiast tego cała procedura określająca prawa pasażerów opiera się na warunkach linii lotniczej..

Jeśli jednak zdarzy się tak, że nie będziesz mieć prawa do odszkodowania, linia lotnicza być może zaoferuje gest dobrej woli i zwróci Ci koszty lub dostaniesz darmowe mile. Istnieją przypadki, w których prawo Stanów Zjednoczonych chroni pasażerów i ich prawa, na przykład gdy chodzi o sytuację odmowy przyjęcia na pokład, opóźnienia na płycie lotniska i problemu z bagażem.

Zakaz wejścia na pokład

Overbooking niestety jest powszechną praktyką w Stanach Zjednoczonych – i to nawet bardziej niż w Europie – ale to przecież nie znaczy, że tak być powinno. Linie lotnicze nie powinny mieć możliwości wyrzucenia Cię z samolotu, za który zapłaciłeś, ponieważ nagle zdarzyło się tak, że nie ma wystarczającej liczby miejsc. Na szczęście przepisy USA nadrabiają zaległości i jeśli odmówiono Ci wejścia na pokład z powodu overbookingu, możesz kwalifikować się do odszkodowania w wysokości do 1350 USD.

A gdyby tak nieco bardziej szczegółowo? Na przykład, ubezpieczenie obejmuje tylko przypadki odmowy wejścia na pokład z powodu overbookingu. Nie możesz dobrowolnie zrezygnować z miejsca i oczekiwać rekompensaty ponad to, co linia lotnicza już Ci była winna. W przypadku dobrowolnej odmowy przyjęcia na pokład prawdopodobnie już otrzymałeś zwrot pieniędzy, alternatywne loty lub inne korzyści. Ponadto Twój lot musi pochodzić ze Stanów Zjednoczonych, a te zabezpieczenia mają zastosowanie niezależnie od tego, czy lecisz w kraju, czy za granicą. Kwota będzie się różnić w zależności od długości opóźnienia i rodzaju lotu.

Opóźnienia na pasie

Kiedy utkniesz na pasie startowym (jesteś w Stanach Zjednoczonych), również masz prawa, ale różnią się one w zależności od długości opóźnienia.

• Po dwóch godzinach musisz mieć zapewnione jedzenie, wodę oraz dostęp do opieki medycznej i toalety.
• Po trzech godzinach musisz mieć możliwość opuszczenia samolotu, chociaż pamiętaj, że dobrowolne opuszczenie samolotu ma swoje zalety i wady. Tak długo, jak jest to bezpieczne, możesz jednak wysiąść z samolotu.

Jeśli jednak dobrowolnie opuściłeś samolot, a lot ostatecznie wystartował, będziesz musiał poradzić sobie ze szczegółami lotu zastępczego, współpracując bezpośrednio z obsługą klienta. Ona nie musi Ci pomagać, chociaż wiele linii to jednak robi. Jeśli zostaniesz zmuszony do opuszczenia samolotu, wszystko odbędzie się automatycznie.

Wówczas musisz natychmiast złożyć reklamację, a linia lotnicza ma 60 dni na udzielenie odpowiedzi.

Problemy z bagażem

Jeśli lecisz w Stanach Zjednoczonych, masz również prawa w przypadku zagubienia, uszkodzenia lub opóźnienia bagażu. Średnie odszkodowanie w tym przypadku wynosi od 1525 do 3500 USD, w zależności od wartości bagażu, dlatego konieczne jest złożenie wniosku o odszkodowanie. Pamiętaj, aby zachować rachunki, w tym za wszelkie koszty dodatkowe, które musiałeś ponieść w wyniku zagubienia lub opóźnienia bagażu.

Najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, to złożyć reklamację bezpośrednio na lotnisku przed wylotem, zwłaszcza jeśli Twój bagaż jest uszkodzony. Linia lotnicza spróbuje go naprawić, wymienić lub w inny sposób zrekompensować sytuację.

Jakie loty są objęte ubezpieczeniem?

Opóźnienia na płycie lotniska obejmują loty rozpoczynające się i kończące w Stanach Zjednoczonych, więc jeśli utkniesz w samolocie w dowolnym miejscu w USA, jesteś objęty ubezpieczeniem. Odmowa przyjęcia na pokład dotyczy tylko lotów amerykańskich przewoźników rozpoczynających się w Stanach Zjednoczonych, więc jeśli lecisz liniami United w Niemczech, nie podlegasz prawu USA, ale możesz być objęty rozporządzeniem EC 261.

Problemy z bagażem muszą dotyczyć lotów krajowych obsługiwanych przez amerykańskich przewoźników. Jeśli masz problem z bagażem podczas lotów międzynarodowych rozpoczynających się w USA, powinieneś być objęty Konwencją montrealską.

Konwencja Montrealska

Konwencja montrealska to traktat przyjęty w ponad 130 krajach na całym świecie, łączący siły w celu ochrony praw pasażerów i ustalenia odpowiedzialności linii lotniczych w przypadku opóźnień, odwołań lotów, obrażeń lub śmierci w wyniku lotu oraz zgubienia lub opóźnienia bagażu. Obowiązuje dłużej niż EC 261 i podchodzi do kwestii lotów nieco inaczej.

Zamiast oferować zryczałtowane kwoty odszkodowania, możesz wystąpić o sumę, której wysokość różni się w zależności od napotkanego problemu. Do 7000 USD w przypadku opóźnionych, odwołanych lub przepełnionych lotów oraz do 1700 USD w przypadku problemów z bagażem. Oczywiście, trzeba pokazać paragony i dokumentację, aby udowodnić swoje szkody, więc należy pamiętać, aby zachować wszystko, co dotyczy Twojego roszczenia i przyda Ci się w całym procederze. Chcąc złożyć wniosek, zrób to jak najszybciej. Konwencja montrealska ma ścisłe ograniczenia czasowe, więc jeśli przegapisz termin, nie będziesz uprawniony do odszkodowania.

Niektóre kraje objęte Konwencją montrealską również mają swoje wewnętrzne zasady, więc warto sprawdzić, co należy zrobić, aby otrzymać odszkodowanie jak najszybciej.

Co obejmuje Konwencja montrealska?

Konwencja montrealska obejmuje szeroki zakres kwestii związanych z lotami:.

• Opóźnienia lotów.
• Odwołania lotów.
• Przepełnienie rezerwacji.
• Uraz lub śmierć spowodowana lotem.
• Utrata bagażu.
• Uszkodzony bagaż.

Musisz pamiętać, że konwencja montrealska dotyczy szkód poniesionych przez Ciebie w wyniku pewnego rodzaju okoliczności, a nie na samych okolicznościach, i może obejmować zarówno szkody finansowe, jak i emocjonalne. Z tego powodu odszkodowanie, które możesz otrzymać, jest bardziej liberalne, niż w przypadku przepisów WE 261 lub amerykańskich przepisów dotyczących pasażerów.

Łatwiej jest oszacować szkody finansowe, ponieważ możesz przedstawić rachunki potwierdzające, ile musiałeś wydać w wyniku opóźnienia. Chodzi o posiłki, transport, zakwaterowanie, dodatkowe ubrania, przybory toaletowe i inne tego typu podobne rzeczy użytku osobistego. Szkody emocjonalne to jednak inny kaliber. Jeśli przegapiłeś pierwsze urodziny lub ukończenie szkoły, jak możesz to wycenić? Nadal jednak możesz zgłosić roszczenia dotyczące szkód emocjonalnych, więc bądź świadomy pełnego zakresu swoich szkód. Pomoc prawna przed złożeniem roszczenia może być korzystna, aby uzyskać to, na co zasługujesz.

Musisz jednak pamiętać, że odszkodowanie dotyczy lotów międzynarodowych i musisz mieć punkty styku w krajach objętych przepisami (przesiadki w krajach członkowskich także są włączone w te przepisy). Loty krajowe zazwyczaj nie mają jednak zastosowania i ostatecznie będziesz musiał zapoznać się z lokalnymi przepisami, aby sprawdzić, czy masz prawo do odszkodowania.

Ogółem rzecz biorąc, masz siedem dni na złożenie reklamacji w przypadku uszkodzonego bagażu i 21 dni w przypadku, gdy bagaż był opóźniony. Jeśli z kolei Twoja torba zniknie na dłużej niż 21 dni, zostanie uznana za zaginioną i masz dwa lata na złożenie reklamacji. Im szybciej złożysz wniosek, tym jednak lepiej, ponieważ ubezpieczyciel czy wypłacający odszkodowanie będzie potrzebował wielu dokumentów.

Jakie loty są objęte Konwencją montrealską

Aby Konwencja montrealska miała zastosowanie, sytuacja musi dotykać jednego z krajów członkowskich. Istnieje ponad 130 krajów, które są częścią Konwencji Montrealskiej, w tym Stany Zjednoczone i wiele państw Unii Europejskiej. W rzeczywistości większość głównych rynków linii lotniczych jest jej częścią, jeśli latasz lotami międzynarodowymi, prawdopodobieństwo, że chroni Cię Konwencja montrealska jest duże. Najbardziej godnymi uwagi wyjątkami od tej reguły są Sri Lanka i Wietnam, chociaż dla pewności warto sprawdzić pełną listę krajów członkowskich.

Zatem do złożenia wniosku konieczne jest to, że lot był międzynarodowy. Loty krajowe, o ile nie mają przesiadek w kraju będącym członkiem Konwencji montrealskiej, nie będą miały zastosowania. Jeśli lecisz w ramach jednego kraju, musisz po prostu zapoznać się z przepisami danego państwa i pewnie nadal będziesz mógł ubiegać się o odszkodowanie w zależności od wewnątrzkrajowych przepisów dotyczących ochrony pasażerów.

Pamiętaj, że Konwencja montrealska nie obejmuje faktycznego lotu, więc musisz wszystko uzgodnić z liniami lotniczymi. Oferuje ona szeroki zakres szkód poniesionych w wyniku problemu, w tym szkód fizycznych i emocjonalnych.

Brazylijski ANAC 400

Uchwała brazylijskiej Narodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego nr 400, czyli brazylijski ANAC 400, chroni pasażerów podróżujących w tym kraju, czyli na terenie Brazylii. Obejmuje loty, które są opóźnione, odwołane lub przełożone, wyszczególniając odszkodowanie, które można otrzymać. W ramach przepisów możesz otrzymać do 1500 euro odszkodowania, o ile problem zaistniał obiektywnie. To rozporządzenie działa w parze z brazylijskimi przepisami konsumenckimi, więc możesz mieć prawo do dodatkowego odszkodowania (za szkody moralne, stracony czas, utracone możliwości biznesowe, cierpienie i nie tylko). Oprócz szkód czysto fizycznych, możesz zatem dostać dodatkowe 1500 euro odszkodowania za szkody innego typu.

Podobnie jak w przypadku EC 261, także i w tym przypadku muszą to być kwestie pozostające pod kontrolą linii lotniczej. Zatem takie kwestie jak strajki na lotniskach, pogoda i inne tego typu nie będą miały zastosowania, chyba że linia lotnicza nie podjęła rozsądnych działań w celu rozwiązania problemu, gdy jeszcze mogła to zrobić. W przypadku, gdy Twój lot nie kwalifikuje się do odszkodowania, nadal masz prawo do opieki zgodnie z brazylijskim ANAC 400. Prawo to zostało wprowadzone po EC 261, więc wykorzystuje niektóre z tych samych zabezpieczeń, pociągając linie lotnicze do odpowiedzialności za błędy. Pamiętaj, że Twój czas jest cenny i możesz domagać się rekompensaty za wszelkie niedogodności.

Prawa pasażerów

Podobnie jak w przypadku EC 261, masz konkretne prawa, choć będą się one różnić w zależności od długości opóźnienia. Masz prawo do informacji podczas oczekiwania, więc linia lotnicza musi niezwłocznie informować Cię o wszelkich opóźnieniach lub zmianach w Twoim locie. Ponadto muszą poinformować Cię o nowym przewidywanym czasie odlotu, a także dostarczać aktualizacje co 30 minut po opóźnieniu. Ponieważ dokumentacja będzie miała kluczowe znaczenie podczas zgłaszania opóźnienia, linie lotnicze muszą dostarczyć pisemne wyjaśnienie opóźnienia.

Masz również prawo do podstawowych standardów opieki podczas opóźnienia.

• 1 godzina lub więcej: dostęp do komunikacji, w tym rozmów telefonicznych lub dostęp do Wi-Fi.
• 2 godziny lub więcej: dostęp do posiłków lub bonów na posiłki odpowiednich do pory dnia.
• 4 godziny lub więcej: to już poważne opóźnienie. Masz prawo do zwrotu kosztów, zmiany rezerwacji i zakwaterowania, dopóki nie dotrzesz do miejsca docelowego. Pamiętaj, że zakwaterowanie jest wymagane tylko wtedy, gdy musisz czekać noc na następny lot. Jeśli potrzebujesz transportu do miejsca zakwaterowania, nawet jeśli jest to tylko powrót do domu, linia lotnicza również jest zobowiązana do pokrycia tego.

Okoliczności te są stresujące, ale pamiętaj, że kiedy już dotrzesz do celu, nadal możesz złożyć wniosek o odszkodowanie za tak zwane cierpienie moralne. To, że otrzymujesz opiekę na czas oczekiwania, nie oznacza, że jesteś wykluczony z dodatkowego odszkodowania.

Odszkodowanie

Jeśli podróżujesz po Brazylii i miałeś problem z lotem możesz złożyć wniosek odszkodowawczy, o ile kwestie powodujące problemy były pod kontrolą linii lotniczej. Gdyby były spowodowane przez Ciebie lub nadzwyczajne okoliczności, brazylijski ANAC 400 nie miałby zastosowania.

Jeśli spełniasz kryteria, możesz zażądać odszkodowania za problem z lotem oraz zwrotu wydatków poniesionych w wyniku pierwotnego problemu i szkód moralnych zgodnie z ich przepisami konsumenckimi.

• Jeśli Twój lot jest opóźniony, możesz kwalifikować się do 1800 USD na osobę.
• Jeśli Twój lot został odwołany, może Ci przysługiwać do 1900 USD na osobę.
• Jeśli bez Twojej woli odmówiono Ci przyjęcia na pokład, możesz kwalifikować się do kwoty do 690 USD.

Kwoty mogą się różnić, w zależności czy to lot krajowy czy międzynarodowy. Pamiętaj, że jest to dodatek do 1800 $, o które możesz ubiegać się z tytułu szkód moralnych zgodnie z lokalnymi przepisami konsumenckimi, więc w gruncie rzeczy – możesz otrzymać pokaźną sumę, jeśli napotkasz problemy podczas podróży po Brazylii. Prawo brazylijskie stara się pociągać linie lotnicze do odpowiedzialności, rekompensując czas i niedogodności. Pamiętaj jednak, że jeśli dobrowolnie zrezygnujesz z miejsca, możesz nie kwalifikować się do dodatkowej rekompensaty.

Jakie loty są objęte ubezpieczeniem?

Brazylijski ANAC 400 obejmuje kwestie, na które nie masz wpływu, ale pozostają one pod kontrolą linii lotniczej, w tym opóźnienia, odwołania i zmiany rozkładu lotów. Nie mogą to być jednak tak zwane okoliczności nadzwyczajne, chociaż w niektórych przypadkach linie lotnicze muszą udowodnić, że podjęły wszelkie rozsądne środki, aby zapobiec wystąpieniu problemu. Na przykład, jeśli jest silna burza, a inne linie lotnicze były w stanie zmienić trasę z minimalnymi opóźnieniami, linia lotnicza nadal może zostać pociągnięta do odpowiedzialności.

Ponadto Twój lot musi spełniać jedno z poniższych kryteriów, aby kwalifikować się do objęcia ubezpieczeniem w ramach brazylijskiego ANAC 400.

• Brazylijskie loty krajowe, które odbywają się z miasta do miasta w tym kraju.
• Loty międzynarodowe z Brazylii. Musisz rozpocząć swoją podróż w Brazylii.
• Loty międzynarodowe przylatujące do Brazylii. Musisz zakończyć swoją podróż w Brazylii.
• Loty z przesiadką przez brazylijskie lotnisko. Masz co najmniej jeden punkt kontaktowy w Brazylii.
• Bilety lotnicze wystawione w Brazylii (Liczy się nawet jeśli Twój lot odbywa się na trasach międzynarodowych).

Wspólnym wątkiem wszystkich tych problemów jest to, że Twój lot ma coś wspólnego z Brazylią. Tak stanowi ich prawo krajowe i wtedy kwalifikujesz się do odszkodowania.

Limit czasu na złożenie reklamacji

Im szybciej złożysz wniosek, tym lepiej dla Ciebie. Nie tylko zmniejszysz prawdopodobieństwo utraty ważnych dokumentów, ale także szybciej otrzymasz odszkodowanie. Ponieważ brazylijski ANAC 400 podlega prawu krajowemu, nie musisz się martwić o kilka różnych ram czasowych, aby złożyć wniosek:

• Masz pięć lat na złożenie wniosku o odszkodowanie za loty krajowe.
• Masz dwa lata na złożenie wniosku o odszkodowanie za loty międzynarodowe.

Jeśli nie wykorzystasz tych terminów, nie będziesz uprawniony do złożenia wniosku, nawet jeśli okoliczności związane z Twoim lotem kwalifikują Cię do tego. Możesz również domagać się odszkodowania moralnego, co jednak z pewnością będzie trudniejsze do udowodnienia, więc rozważ konsultację prawniczą.

Jak złożyć reklamację?

To, że pewne przepisy obowiązują, nie oznacza automatycznie, że dostaniesz odszkodowanie. Aby je uzyskać, musisz złożyć wniosek samodzielnie lub za pośrednictwem wyspecjalizowanej firmy.

Aby samodzielnie złożyć wniosek, musisz zebrać dokumentację. Im więcej informacji możesz podać, tym lepiej. Gdy już je masz, musisz przesłać do obsługi klienta. Wówczas sprawdzą czy się kwalifikujesz. Jeśli tak, będzie dobrze, ale jeśli nie, nie otrzymasz nic. Nadal jednak przysługuje Ci odwołanie.

Ponieważ linie lotnicze mogą być trudne we współpracy, pomocna może być oferta wyspecjalizowanej firmy, która zna tajniki prawa dotyczącego odszkodowań za loty. Przyjrzą się Twojej sprawie i zaakceptują ją tylko wtedy, gdy będą pewni, że mogą wygrać. To dlatego, że pobierają zryczałtowaną opłatę od Twoich wygranych, więc otrzymają zapłatę tylko wtedy, gdy wygrasz. Znają sztuczki stosowane przez linie lotnicze, więc często mają większe szanse na wygraną lub ugodę.

Wniosek

Prawa pasażerów linii lotniczych różnią się w zależności od kraju, więc chociaż opóźnienia, odwołania i odmowa przyjęcia na pokład są bardzo stresujące, to to, do czego masz prawo, nie jest powszechne i jednakowe we wszystkich krajach. Przed każdym wyjazdem zapoznaj się więc z lokalnymi przepisami dotyczącymi odszkodowań za lot. Często masz więcej praw, niż sądzisz.

O Autorze

Scott Welsch jest adwokatem z Londynu. Specjalizuje się w przepisach dotyczących podróżowania i chce edukować ludzi na temat ich praw jako europejskich podróżników. Wiele firm zajmujących się odszkodowaniami lotniczymi próbuje kusić swoich klientów obietnicami szybkiej obsługi, skutecznością i pomyślnością zwróconych pieniędzy. Dla niewprawnego oka i oszołomionego podróżnika siedzącego na podłodze lotniska wygląda to na możliwie najlepszą opcję. Naszą główną misją jest aktualizowanie listy porównawczej, co pozwoli Ci pracować tylko z wyjątkowymi firmami, które dotrzymują obietnic.