{"id":24672,"date":"2001-08-09T02:32:57","date_gmt":"2001-08-09T01:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/euflightcompensation.com\/anac-400-guide\/"},"modified":"2023-06-24T07:01:50","modified_gmt":"2023-06-24T06:01:50","slug":"przewodnik-anac-400","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/","title":{"rendered":"Przewodnik ANAC 400"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Latanie mo\u017ce by\u0107 bardzo stresuj\u0105ce, ale mo\u017cesz czu\u0107 si\u0119 troch\u0119 spokojniej, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz akurat w Brazylii. W tym kraju istniej\u0105 bowiem zasady, kt\u00f3re pomagaj\u0105 chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed niepo\u017c\u0105danymi komplikacjami w podr\u00f3\u017cy, takimi jak op\u00f3\u017anienia, odwo\u0142ania, zmiany termin\u00f3w lot\u00f3w w ostatniej chwili oraz inne tego typu. Mo\u017cesz ubiega\u0107 si\u0119 o odszkodowanie za niedogodno\u015bci, zatem przejd\u017amy do szczeg\u00f3\u0142\u00f3w.<\/p>\n<div class=\"fusion-button-wrapper fusion-alignleft\"><style type=\"text\/css\">.fusion-button.button-1 .fusion-button-text, .fusion-button.button-1 i {color:#ffffff;}.fusion-button.button-1 .fusion-button-icon-divider{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:hover i,.fusion-button.button-1:focus .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:focus i,.fusion-button.button-1:active .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:active{color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-1:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-1:active .fusion-button-icon-divider{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover, .fusion-button.button-1:focus, .fusion-button.button-1:active{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1 {border-color:#ffffff;border-radius:2px;}.fusion-button.button-1{background: #e84c42;}.fusion-button.button-1:hover,.button-1:focus,.fusion-button.button-1:active{background: #e84c42;}<\/style><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-custom button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Sprawd\u017a odszkodowanie\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/kontrola-roszczen\/\"><span class=\"fusion-button-text\">Sprawd\u017a odszkodowanie<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Czym jest brazylijski ANAC 400?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uchwa\u0142a nr 400 brazylijskiej Narodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego (w skr\u00f3cie ANAC 400) ma na celu ochron\u0119 praw pasa\u017cer\u00f3w w przypadku op\u00f3\u017anie\u0144, odwo\u0142a\u0144 i zmian rozk\u0142adu lot\u00f3w. Dokument ten wyszczeg\u00f3lnia konkretnie jakie odszkodowania pasa\u017cerowie powinni otrzyma\u0107 od linii lotniczych. Brazylijski ANAC 400 zosta\u0142 skodyfikowany w 2016 roku, ju\u017c po tym, jak powsta\u0142 znany Europejczykom EC 261. Gwarantuje do 1500 euro rekompensaty.<\/p>\n<h3>Przegl\u0105d og\u00f3lny ANAC 400<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijski ANAC 400 dotyczy spraw tych pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy napotykaj\u0105 problemy, na kt\u00f3re nie maj\u0105 wp\u0142ywu. Je\u015bli wi\u0119c sp\u00f3\u017anisz si\u0119 lub przegapisz lot z powodu problem\u00f3w osobistych, to jest to Tw\u00f3j problem i automatycznie brak mo\u017cliwo\u015bci starania o odszkodowanie. Je\u015bli jednak napotkany problem to kwestia linii lotniczych, b\u0105d\u017a spokojny. Oczywi\u015bcie, kolejna strona medalu to nadzwyczajne okoliczno\u015bci, takie jak strajki kontroli ruchu lotniczego, ekstremalne warunki pogodowe i inne. W takim przypadku b\u0119dziesz mie\u0107 prawo do opieki, ale nie do odszkodowania.<\/p>\n<h3>Brazylijskie prawo konsumenckie<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijski ANAC 400 dzia\u0142a w zgodzie z krajowym prawem konsumenckim, co oznacza, \u017ce mo\u017cesz otrzyma\u0107 dodatkowe odszkodowanie w wysoko\u015bci 1500 euro. Prawo to obejmuje szkody moralne, w tym stracony czas, utracone mo\u017cliwo\u015bci biznesowe lub po prostu nadmierne negatywne emocje. Przepisy te pomagaj\u0105 poci\u0105gn\u0105\u0107 linie lotnicze do odpowiedzialno\u015bci. Nikt nie lubi op\u00f3\u017anie\u0144 i zmian plan\u00f3w, ale to ju\u017c nie nasze zmartwienie, tylko linii lotniczych.<\/p>\n<h2>Jakie odszkodowanie mog\u0119 otrzyma\u0107?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli Tw\u00f3j lot \u201cma kontakt\u201d z Brazyli\u0105 w kt\u00f3rymkolwiek momencie swojej podr\u00f3\u017cy lub Tw\u00f3j bilet zosta\u0142 wystawiony w Brazylii i jednocze\u015bnie zmagasz si\u0119 z jakimi\u015b problemami, masz prawo do odszkodowania. O co chodzi? O op\u00f3\u017anienia, odwo\u0142ania czy zmian\u0119 terminu w ostatniej chwili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Co najlepsze, ubezpieczenie obejmuje nie tylko lot. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c za\u017c\u0105da\u0107 zwrotu koszt\u00f3w poniesionych w wyniku problemu z lotem, w tym szk\u00f3d materialnych, takich jak jedzenie, picie i transport. Oczywi\u015bcie, musz\u0105 by\u0107 zwi\u0105zane z samym lotem lub oczekiwaniem na lot.<\/p>\n<h3>Loty op\u00f3\u017anione o ponad cztery godziny<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli problem utrzymuje si\u0119 przez cztery godziny lub d\u0142u\u017cej, masz prawo do dodatkowych us\u0142ug. Linia lotnicza powinna pom\u00f3c w zmianie rezerwacji lub trasy lotu. Je\u015bli tego nie chcesz, mo\u017cesz wybra\u0107 pe\u0142ny zwrot koszt\u00f3w (w\u0142\u0105czaj\u0105c w to podatki i op\u0142aty lotniskowe).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli Tw\u00f3j lot zosta\u0142 przebukowany i potrzebujesz noclegu, linia lotnicza powinna pokry\u0107 takie wydatki, tak samo jak np. us\u0142ug\u0119 transferu do miejsca przymusowego zakwaterowania. Pami\u0119taj, aby zachowa\u0107 wszystkie paragony, rachunki i kupony. To mo\u017ce pom\u00f3c w p\u00f3\u017aniejszym terminie.<\/p>\n<h3>Szkody moralne<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylia idzie o krok naprz\u00f3d, ni\u017c UE i pozwala ubiega\u0107 si\u0119 o odszkodowanie w wysoko\u015bci do 1500 EUR za szkody moralne w przypadku sp\u00f3\u017anienia si\u0119 na lot z powodu mo\u017cliwych do unikni\u0119cia problem\u00f3w linii lotniczych. Szkoda moralna mo\u017ce obejmowa\u0107:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Zmarnowany czas podczas oczekiwania na lot.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Utracone mo\u017cliwo\u015bci (osobiste oraz biznesowe).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Z\u0142e traktowanie lub brak opieki podczas op\u00f3\u017anienia.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijski ANAC 400 naprawd\u0119 stara si\u0119 chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, je\u015bli doznaj\u0105 jakichkolwiek szk\u00f3d materialnych lub moralnych podczas lotu liniami lotniczymi w tym kraju. Bo cho\u0107 zak\u0142\u00f3cenia lotu mog\u0105 si\u0119 zdarza\u0107, ale to nie znaczy, \u017ce nie powiniene\u015b otrzyma\u0107 rekompensaty za niedogodno\u015bci.<\/p>\n<h2>Kt\u00f3re loty s\u0105 obj\u0119te ANAC 400?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aby si\u0119 zakwalifikowa\u0107, Tw\u00f3j lot musi spe\u0142nia\u0107 jedno z poni\u017cszych kryteri\u00f3w:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Loty krajowe (z miasta do miasta w Brazylii)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Loty mi\u0119dzynarodowe z Brazylii (start z Brazylii)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Loty mi\u0119dzynarodowe do Brazylii (l\u0105dowanie w Brazylii)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Loty z przesiadk\u0105 przez brazylijskie lotnisko (masz punkt styku w Brazylii)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Bilety lotnicze wystawione w Brazylii (nawet je\u015bli Tw\u00f3j lot odbywa si\u0119 za granic\u0105)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli Tw\u00f3j lot, m\u00f3wi\u0105c potocznie, ma co\u015b wsp\u00f3lnego z Brazyli\u0105, masz prawo z\u0142o\u017cy\u0107 roszczenie.<\/p>\n<h3>Na czym polega odpowiedzialno\u015b\u0107 linii lotniczych?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Linie lotnicze mog\u0105 pa\u015b\u0107 ofiar\u0105 wewn\u0119trznych problem\u00f3w organizacyjnych, kt\u00f3re maj\u0105 wp\u0142yw na klient\u00f3w, ale kiedy tak si\u0119 stanie, Ty nadal masz prawo do rekompensaty. Mog\u0105 to by\u0107 niedobory personelu, usterki techniczne, overbooking i inne. Zawsze sprawdzaj czy mo\u017cesz skorzysta\u0107 z ANAC 400.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli poniesiesz jakiekolwiek szkody materialne lub moralne, mo\u017cesz otrzyma\u0107 rekompensat\u0119 finansow\u0105 od linii lotniczych \u2013 wystarczy, \u017ce p\u00f3jdziesz dalej i z\u0142o\u017cysz wniosek.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Kt\u00f3re loty NIE s\u0105 obj\u0119te ANAC 400?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gdy linie lotnicze s\u0105 winne op\u00f3\u017anie\u0144, oznacza to, \u017ce s\u0105 odpowiedzialne za wszelkie wynikaj\u0105ce z tego koszty i trudno\u015bci. Co si\u0119 jednak stanie, je\u015bli ponosisz odpowiedzialno\u015b\u0107 za sp\u00f3\u017aniony lot? By\u0107 mo\u017ce kolejki do kontroli bezpiecze\u0144stwa by\u0142y d\u0142ugie, sp\u00f3\u017ani\u0142e\u015b si\u0119 na lot lub zdecydowa\u0142e\u015b si\u0119 anulowa\u0107 lot zbyt wcze\u015bnie, a Twoja op\u0142ata za bilet nie podlega\u0142a zwrotowi? Niestety, ale w takich przypadkach nie mo\u017cesz z\u0142o\u017cy\u0107 reklamacji na podstawie brazylijskiej regulacji ANAC 400 ani jej przepis\u00f3w konsumenckich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aby zastosowa\u0107 brazylijski ANAC 400, nie mo\u017cesz by\u0107 w \u017caden spos\u00f3b odpowiedzialny za to, co si\u0119 sta\u0142o. Kiedy jednak nie Ty jeste\u015b stron\u0105, kt\u00f3ra zawini\u0142a, a lot si\u0119 op\u00f3\u017ania z innych powod\u00f3w, regulacje ANAC 400 chroni\u0105 Ci\u0119 i to bardzo skutecznie. Cho\u0107 musisz pami\u0119ta\u0107 te\u017c o okoliczno\u015bciach nadzwyczajnych.<\/p>\n<h3>Czym s\u0105 nadzwyczajne okoliczno\u015bci?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nadzwyczajne okoliczno\u015bci to zdarzenia, na kt\u00f3re linia lotnicza nie ma wp\u0142ywu. Obejmuj\u0105 one:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Warunki pogodwe.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Brak mo\u017cliwo\u015bci kontroli ruchu lotniczego<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Strajki.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Problemy medyczne.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Problemy z bezpiecze\u0144stwem.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00f3wi\u0105c najpro\u015bciej, nadzwyczajne okoliczno\u015bci oznaczaj\u0105, \u017ce zdarzenie mia\u0142oby miejsce, nawet gdyby zosta\u0142y podj\u0119te wszelkie rozs\u0105dne \u015brodki ostro\u017cno\u015bci. Cho\u0107by\u015bmy chcieli, nie mo\u017cemy przecie\u017c kontrolowa\u0107 pogody! Pami\u0119taj jednak, \u017ce nawet je\u015bli napotkasz op\u00f3\u017anienia z powodu nadzwyczajnych okoliczno\u015bci i nie masz prawa do odszkodowania, nadal masz prawo do opieki.<\/p>\n<h2>Jakie s\u0105 moje prawa dotycz\u0105ce ANAC 400?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gdy zaistniej\u0105 problematyczne sytuacje na lotnisku, masz kilka praw, w tym prawo do informacji i prawo do opieki. Poziom us\u0142ug, kt\u00f3re otrzymasz, zale\u017c\u0105 od d\u0142ugo\u015bci op\u00f3\u017anienia i niedogodno\u015bci, dlatego wa\u017cne jest, aby\u015b dobrze rozumia\u0142 co Ci przys\u0142uguje, a co nie.<\/p>\n<h3>Prawo do informacji<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Przede wszystkim masz prawo do informacji. To Tw\u00f3j lot, wi\u0119c absolutnie musisz wiedzie\u0107, co si\u0119 dzieje dooko\u0142a Ciebie, zw\u0142aszcza je\u015bli ma to wp\u0142yw na Twoje zobowi\u0105zania osobiste lub zawodowe. Pami\u0119taj, \u017ce nie chodzi tylko o szkody materialne. Masz r\u00f3wnie\u017c prawo do odszkodowania moralnego. Podczas oczekiwania, linia lotnicza musi:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Niezw\u0142ocznie poinformowa\u0107 Ci\u0119 o op\u00f3\u017anieniach lub zmianach w Twoim locie.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Poinformowa\u0107 Ci\u0119 o nowym przewidywanym czasie odlotu (je\u015bli b\u0119dzie dost\u0119pny).<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Aktualizowa\u0107 Ci\u0119 co 30 minut od momentu wyst\u0105pienia op\u00f3\u017anienia.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Twoje \u017c\u0105danie, linia lotnicza jest r\u00f3wnie\u017c zobowi\u0105zana do pisemnego wyja\u015bnienia op\u00f3\u017anienia. B\u0119dzie to niezb\u0119dne, je\u015bli planujesz z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek.<\/p>\n<h3>Prawo do opieki<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijska regulacja ANAC 400 okre\u015bla podstawowe standardy opieki, kt\u00f3re linia lotnicza musi zapewni\u0107. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one w zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bci op\u00f3\u017anienia:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">1 godzina lub wi\u0119cej: Dost\u0119p do komunikacji w razie potrzeby, w tym rozmowy telefonicznej lub dost\u0119p do Wi-Fi.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">2 godziny lub wi\u0119cej: Posi\u0142ki dostosowane do odpowiedniej pory dnia. Linie lotnicze mog\u0105 zapewni\u0107 bony na jedzenie lub posi\u0142ki.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">4 godziny lub wi\u0119cej: Tw\u00f3j lot jest powa\u017cnie op\u00f3\u017aniony i masz prawo do zwrotu koszt\u00f3w, zmiany rezerwacji i zakwaterowania. Pami\u0119taj, \u017ce zakwaterowanie jest wymagane tylko wtedy, gdy musisz czeka\u0107 ca\u0142\u0105 noc na nast\u0119pny lot. Je\u015bli potrzebujesz transportu do miejsca zakwaterowania, nawet je\u015bli jest to tylko powr\u00f3t do domu, linia lotnicza r\u00f3wnie\u017c jest zobowi\u0105zana do pokrycia tego kosztu.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c z\u0142o\u017cy\u0107 skarg\u0119 na mocy prawa konsumenckiego w zwi\u0105zku z dodatkowym cierpieniem moralnym, ale tylko w wyniku zaniedbania ze strony linii lotniczej.<\/p>\n<h2>ANAC 400 a limit czasu na z\u0142o\u017cenie wniosku<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">W przypadku ANAC 400 czas na z\u0142o\u017cenie wniosku r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci czy jest to lot krajowy, czy mi\u0119dzynarodowy. Nie ma znaczenia gdzie dzia\u0142a przewo\u017anik. Je\u015bli nie z\u0142o\u017cysz wniosku w podanym poni\u017cej terminie, nie b\u0119dziesz uprawniony do odszkodowania, nawet je\u015bli ono Ci przys\u0142uguje. Zbierz wi\u0119c dokumentacj\u0119 i jak najszybciej prze\u015blij wniosek, aby nie straci\u0107 terminu.<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-91\" class=\"tablepress tablepress-id-91\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th class=\"column-1\">Roszczenia dotycz\u0105ce lot\u00f3w w przesz\u0142o\u015bci:<\/th><th class=\"column-2\"><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">Loty krajowe<\/td><td class=\"column-2\">5 lat<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">Loty mi\u0119dzynarodowe<\/td><td class=\"column-2\">2 lata<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-91 from cache -->\n<div class=\"ak_full_box\" style=\"background-color:#f1f0ec;color:#1a1a1a;background-image:url('');\">\r\n    <h2 class=\"title\" style=\"color:#1a1a1a;\">Tw\u00f3j lot zosta\u0142 zak\u0142\u00f3cony?<\/h2>\r\n    <div class=\"ak_full_box_inner\" style=\"color:#1a1a1a;\">\r\n        <br \/>\nNie pozw\u00f3l, aby problemy z lotem cokolwiek Ci\u0119 kosztowa\u0142y \u2013 zgarnij odszkodowanie do 600 \u20ac!<br \/>\n    <\/div>    <a class=\"ak_btn\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/kontrola-roszczen\/\" style=\"background-color:#e84c42;color:#FFFFFF;\">Zacznij ju\u017c teraz<\/a><\/div>\n<h2>Zwroty koszt\u00f3w i wymiana bilet\u00f3w lotniczych<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">W przypadku napotkanych problem\u00f3w mo\u017cesz wybra\u0107 jedn\u0105 z trzech opcji:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Bilet na nast\u0119pny dost\u0119pny lot, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany przez t\u0119 sam\u0105 lini\u0119 lotnicz\u0105 lub nie. Mo\u017cesz tak\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na p\u00f3\u017aniejszy lot obecn\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pe\u0142ny zwrot koszt\u00f3w biletu, w tym podatk\u00f3w i op\u0142at lotniskowych<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Alternatywny transport, taki jak bilet autobusowy do miejsca docelowego. To zagadnienie obejmuje tak\u017ce wszystkie obowi\u0105zuj\u0105ce op\u0142aty i kwestie zwi\u0105zane z transportem.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zakwaterowanie powinno by\u0107 zaoferowane bezp\u0142atnie.<\/p>\n<h2>Prawa ANAC 400 w przypadku zmiany lotu przez lini\u0119 lotnicz\u0105<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nawet najlepiej u\u0142o\u017cone plany czasem musz\u0105 ulec zmianie. W takim przypadku linia lotnicza jest zobowi\u0105zana do poinformowania Ci\u0119 o zmianie godziny odlotu z co najmniej 72-godzinnym wyprzedzeniem.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Loty krajowe: +\/- 30 minut<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Loty mi\u0119dzynarodowe: +\/- 1 godzina<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli nie dostaniesz powiadomienia w ci\u0105gu 72 godzin, zgodnie z brazylijskim ANAC 400, linia lotnicza jest zobowi\u0105zana do zmiany rezerwacji lub zwrotu koszt\u00f3w. Je\u015bli wolisz, mo\u017cesz poprosi\u0107 o alternatywny transport do miejsca docelowego. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c mie\u0107 prawo do wy\u017cywienia, napoj\u00f3w i zakwaterowania, je\u015bli taka sytuacja ma swoje uzasadnienie. Pami\u0119taj, aby wtedy zachowa\u0107 rachunki i paragony.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prawa pasa\u017cer\u00f3w brazylijskich linii lotniczych w przypadku odmowy przyj\u0119cia na pok\u0142ad<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijski ANAC 400 stara si\u0119 walczy\u0107 z overbookingiem, poci\u0105gaj\u0105c linie lotnicze do odpowiedzialno\u015bci.<\/p>\n<h3>Dobrowolne ust\u0105pienie miejsca<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">W niekt\u00f3rych przypadkach mo\u017cesz zg\u0142osi\u0107 si\u0119 na ochotnika do ust\u0105pienia miejsca. Je\u015bli to zrobisz, nadal musisz otrzyma\u0107 odszkodowanie. W takim przypadku b\u0119dziesz jednak sam, bezpo\u015brednio rozmawia\u0107 z lini\u0105 lotnicz\u0105 nad tym, jaki zwrot koszt\u00f3w chcesz otrzyma\u0107.<\/p>\n<h3>Mimowolne ust\u0105pienie miejsca<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czasami nie ma ochotnik\u00f3w, a linia lotnicza sama wybierze, komu odm\u00f3wi\u0107 przyj\u0119cia na pok\u0142ad. W takim przypadku otrzymasz alternatywny lot, odpowiedni\u0105 opiek\u0119 w zale\u017cno\u015bci od d\u0142ugo\u015bci op\u00f3\u017anienia oraz dodatkowe odszkodowanie zgodnie z brazylijskim ANAC 400.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Loty krajowe: \u20ac300<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Loty mi\u0119dzynarodowe: \u20ac600<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Prawa pasa\u017cer\u00f3w o dodatkowych potrzebach<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Latanie jest czynno\u015bci\u0105 do\u015b\u0107 stresuj\u0105c\u0105, ale podczas podr\u00f3\u017cowania samolotem jeste\u015b chroniony nie tylko przez brazylijskie prawo, ale te\u017c przed dodatkowe przepisy ANAC 280. Dotycz\u0105 one:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Pasa\u017cer\u00f3w w wieku 60 lat i starszych.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pasa\u017cer\u00f3w w ci\u0105\u017cy lub karmi\u0105cych piersi\u0105.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pasa\u017cer\u00f3w z dzie\u0107mi do lat 2.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pasa\u017cer\u00f3w o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rych warunki ograniczaj\u0105 autonomi\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tego typu osoby otrzymaj\u0105 odpowiedni\u0105 opiek\u0119 podczas pobytu na lotnisku i w trakcie lotu. Otrzymaj\u0105 tak\u017ce priorytetow\u0105 rezerwacj\u0119, je\u015bli ich lot jest op\u00f3\u017aniony lub odwo\u0142any. Dodatkowo, otrzymaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zakwaterowanie za op\u00f3\u017anienia powy\u017cej czterech godzin, niezale\u017cnie od tego, czy potrzebuj\u0105 noclegu. Pasa\u017cerowie maj\u0105cy dodatkowe potrzeby s\u0105 dodatkowo chronieni przez prawo.<\/p>\n<h2>Jak z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o ANAC 400?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je\u015bli napotkasz problem, kt\u00f3ry jest obj\u0119ty brazylijskim ANAC 400, po prostu musisz z\u0142o\u017cy\u0107 roszczenie. Linie lotnicze nie przyznaj\u0105 Ci automatycznie zwrotu, dlatego wa\u017cne jest, aby\u015b zna\u0142 swoje prawa i z\u0142o\u017cy\u0142 wniosek w odpowiednim czasie. Masz dwie mo\u017cliwo\u015bci: zr\u00f3b to sam lub wsp\u00f3\u0142pracuj z specjalistyczn\u0105 firm\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mo\u017cesz z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek o brazylijski ANAC 400 bezpo\u015brednio za po\u015brednictwem swoich linii lotniczych, kontaktuj\u0105c si\u0119 z obs\u0142ug\u0105 klienta. By\u0107 mo\u017ce b\u0119dziesz musia\u0142 negocjowa\u0107, poniewa\u017c linie lotnicze z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 pr\u00f3bowa\u0142y odrzuci\u0107 Twoje roszczenie, nawet je\u015bli jest ono uzasadnione. B\u0119d\u0105 liczy\u0107 na to, \u017ce nie znasz w pe\u0142ni swoich praw, wi\u0119c spodziewaj, \u017ce b\u0119dziesz musia\u0142 po\u015bwi\u0119ci\u0107 na to bardzo du\u017co czasu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Istniej\u0105 jednak firmy specjalizuj\u0105ce si\u0119 w uzyskiwaniu odszkodowa\u0144 za loty, z kt\u00f3rymi mo\u017cesz wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107. Zatrudniaj\u0105 ekspert\u00f3w w zakresie prawa lotniczego, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 pracowa\u0107 w Twoim imieniu. Firmy te cz\u0119sto pobieraj\u0105 zrycza\u0142towan\u0105 op\u0142at\u0119 w oparciu o Twoj\u0105 rekompensat\u0119, co oznacza, \u017ce sam nie zap\u0142acisz ani grosza (chocia\u017c niekt\u00f3re firmy mog\u0105 pobiera\u0107 dodatkowe op\u0142aty, je\u015bli b\u0119d\u0105 musia\u0142y wyst\u0105pi\u0107 do s\u0105du w Twoim imieniu). P\u0142acisz tylko wtedy, gdy wygrasz, wi\u0119c nie ma mowy o \u017cadnym ryzyku.<\/p>\n<h2>Wniosek<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brazylijski ANAC 400 to pot\u0119\u017cne rozporz\u0105dzenie, kt\u00f3re ma chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed nieuzasadnionymi op\u00f3\u017anieniami i innymi problemami w trakcie podr\u00f3\u017cy samolotem. Wiele problem\u00f3w, kt\u00f3re napotkasz podczas lotu, mo\u017cna kontrolowa\u0107, a przepisy takie jak te, po prostu poci\u0105gaj\u0105 linie lotnicze do odpowiedzialno\u015bci. Nikt nie lubi traci\u0107 pieni\u0119dzy, wi\u0119c im wi\u0119cej roszcze\u0144 b\u0119dzie sk\u0142adanych, tym bardziej prawdopodobne jest, \u017ce linie lotnicze w ko\u0144cu zmieni\u0105 swoje zachowanie.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">O Autorze<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1017 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-150x150.jpg\" alt=\"Scott Welsch\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-66x66.jpg 66w, https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Scott Welsch jest adwokatem z Londynu. Specjalizuje si\u0119 w przepisach dotycz\u0105cych podr\u00f3\u017cowania i chce edukowa\u0107 ludzi na temat ich praw jako europejskich podr\u00f3\u017cnik\u00f3w. Wiele firm zajmuj\u0105cych si\u0119 odszkodowaniami lotniczymi pr\u00f3buje kusi\u0107 swoich klient\u00f3w obietnicami szybkiej obs\u0142ugi, skuteczno\u015bci\u0105 i pomy\u015blno\u015bci\u0105 zwr\u00f3conych pieni\u0119dzy. Dla niewprawnego oka i oszo\u0142omionego podr\u00f3\u017cnika siedz\u0105cego na pod\u0142odze lotniska wygl\u0105da to na mo\u017cliwie najlepsz\u0105 opcj\u0119. Nasz\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 misj\u0105 jest aktualizowanie listy por\u00f3wnawczej, co pozwoli Ci pracowa\u0107 tylko z wyj\u0105tkowymi firmami, kt\u00f3re dotrzymuj\u0105 obietnic.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"ak_scroll_popup\">\r\n    <div class=\"ak_scroll_popup_cont\" style=\"background-color:#e84c42;color:#ffffff;\">\r\n        <a class=\"close_but\">x<\/a>\r\n        <h4 style=\"color:#ffffff;\">Odbierz do 600 \u20ac za op\u00f3\u017aniony lub odwo\u0142any lot.<\/h4>\r\n        <div class=\"ak_scroll_popup_inner\">\r\n                            <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/world.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Wszystkie kraje<\/span>\r\n                <\/div>                <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/airports.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Wszystkie lotniska<\/span>\r\n                <\/div>                <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/airplane.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Wszystkie linie lotnicze<\/span>\r\n                <\/div>            <a class=\"ak_btn\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/kontrola-roszczen\/\" style=\"background-color:#FFFFFF;color:#06322F;\">Sprawd\u017a odszkodowanie <svg viewBox=\"0 0 18 14\" focusable=\"false\" class=\"chakra-icon css-1uqjzy8\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M11 0C10.7441 0 10.488 0.0994218 10.293 0.294922L10.207 0.380859C9.81603 0.771859 9.81603 1.40492 10.207 1.79492L14.0703 5.6582H1C0.448 5.6582 0 6.1062 0 6.6582C0 7.2102 0.448 7.6582 1 7.6582H14.0703L10.207 11.5215C9.81603 11.9125 9.81603 12.5455 10.207 12.9355L10.293 13.0215C10.684 13.4125 11.317 13.4125 11.707 13.0215L17.3633 7.36523C17.7543 6.97423 17.7543 6.34117 17.3633 5.95117L11.707 0.294922C11.5115 0.0994218 11.2559 0 11 0Z\"><\/path><\/svg><\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar ak_scroll_closed = false;\r\njQuery(document).ready(function() {\r\n    jQuery(\".ak_scroll_popup .ak_scroll_popup_cont .close_but\").on('click', function() {\r\n        ak_scroll_closed = true;\r\n        jQuery(\".ak_scroll_popup\").hide(100);\r\n    });\r\n\r\n    jQuery(window).scroll(function () {\r\n        let scrollT = jQuery(window).scrollTop();\r\n        let scrollH = jQuery(window).height()\/2;\r\n        if (scrollT > scrollH && !ak_scroll_closed) {\r\n            jQuery(\".ak_scroll_popup\").show(500);\r\n        } else {\r\n            jQuery(\".ak_scroll_popup\").hide(100);\r\n        }\r\n    });\r\n});\r\n<\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Latanie mo\u017ce by\u0107 bardzo stresuj\u0105ce, ale mo\u017cesz czu\u0107 si\u0119 troch\u0119 spokojniej, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz akurat w Brazylii. W tym kraju istniej\u0105 bowiem zasady, kt\u00f3re pomagaj\u0105 chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed niepo\u017c\u0105danymi komplikacjami [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23000,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"<title>Przewodnik ANAC 400 - EFC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przewodnik ANAC 400 - EFC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Latanie mo\u017ce by\u0107 bardzo stresuj\u0105ce, ale mo\u017cesz czu\u0107 si\u0119 troch\u0119 spokojniej, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz akurat w Brazylii. W tym kraju istniej\u0105 bowiem zasady, kt\u00f3re pomagaj\u0105 chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed niepo\u017c\u0105danymi komplikacjami [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EU Flight Compensation\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/EUflightcompensationcom\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-24T06:01:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/\",\"url\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/\",\"name\":\"Przewodnik ANAC 400 - EFC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg\",\"datePublished\":\"2001-08-09T01:32:57+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-24T06:01:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg\",\"width\":1280,\"height\":720},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Przewodnik ANAC 400\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/\",\"name\":\"EU Flight Compensation\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#organization\",\"name\":\"EU Flight Compensation\",\"url\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/EU-Flight-Compensation-Logo-280x80-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/EU-Flight-Compensation-Logo-280x80-1.png\",\"width\":280,\"height\":80,\"caption\":\"EU Flight Compensation\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/EUflightcompensationcom\"]}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Przewodnik ANAC 400 - EFC","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przewodnik ANAC 400 - EFC","og_description":"Latanie mo\u017ce by\u0107 bardzo stresuj\u0105ce, ale mo\u017cesz czu\u0107 si\u0119 troch\u0119 spokojniej, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz akurat w Brazylii. W tym kraju istniej\u0105 bowiem zasady, kt\u00f3re pomagaj\u0105 chroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w przed niepo\u017c\u0105danymi komplikacjami [&hellip;]","og_url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/","og_site_name":"EU Flight Compensation","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/EUflightcompensationcom","article_modified_time":"2023-06-24T06:01:50+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/","url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/","name":"Przewodnik ANAC 400 - EFC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg","datePublished":"2001-08-09T01:32:57+00:00","dateModified":"2023-06-24T06:01:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#primaryimage","url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ANAC-400-Guide-1.jpg","width":1280,"height":720},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/przewodnik-anac-400\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Przewodnik ANAC 400"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/","name":"EU Flight Compensation","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#organization","name":"EU Flight Compensation","url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/EU-Flight-Compensation-Logo-280x80-1.png","contentUrl":"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/EU-Flight-Compensation-Logo-280x80-1.png","width":280,"height":80,"caption":"EU Flight Compensation"},"image":{"@id":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/EUflightcompensationcom"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24672"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euflightcompensation.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}