{"id":15951,"date":"2001-08-09T03:04:50","date_gmt":"2001-08-09T02:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/euflightcompensation.com\/overbooked-flight-compensation-guide\/"},"modified":"2023-06-24T05:26:03","modified_gmt":"2023-06-24T04:26:03","slug":"guia-de-compensacion-por-sobrecupo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/euflightcompensation.com\/es\/guia-de-compensacion-por-sobrecupo\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de compensaci\u00f3n por sobrecupo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Una de las peores pr\u00e1cticas que tienen las aerol\u00edneas es el sobrecupo, y la (CE) 261 se esfuerza por frenar dicho comportamiento al hacerlas responsables. Estas se enfrentan a penalizaciones estrictas cuando se te niega el abordaje de forma involuntaria. Compraste el billete y deber\u00edas poder aprovecharlo para llegar a tu destino bajo tus condiciones.<\/p>\n<div class=\"fusion-button-wrapper fusion-alignleft\"><style type=\"text\/css\">.fusion-button.button-1 .fusion-button-text, .fusion-button.button-1 i {color:#ffffff;}.fusion-button.button-1 .fusion-button-icon-divider{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:hover i,.fusion-button.button-1:focus .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:focus i,.fusion-button.button-1:active .fusion-button-text, .fusion-button.button-1:active{color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-1:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-1:active .fusion-button-icon-divider{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1:hover, .fusion-button.button-1:focus, .fusion-button.button-1:active{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-1 {border-color:#ffffff;border-radius:2px;}.fusion-button.button-1{background: #e84c42;}.fusion-button.button-1:hover,.button-1:focus,.fusion-button.button-1:active{background: #e84c42;}<\/style><a class=\"fusion-button button-flat button-medium button-custom button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Comprobar compensaci\u00f3n\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/es\/verificador-de-reclamaciones\/\"><span class=\"fusion-button-text\">Comprobar compensaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Elegibilidad del sobrecupo<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sobrecupo es uno de los puntos que no tiene muchas zonas grises en la mayor\u00eda de las leyes de compensaci\u00f3n de vuelos. Si compraste un billete y recibiste confirmaci\u00f3n, deber\u00edas poder subir a tu vuelo. No obstante, no siempre es as\u00ed cuando un vuelo est\u00e1 sobrevendido, y eso no es tu culpa, \u00a1lo que hace que sea un dolor de cabeza mayor! Puedes tener derecho a una indemnizaci\u00f3n si eres v\u00edctima de un sobrecupo de acuerdo a los siguientes criterios:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Tu vuelo tuvo lugar en la Uni\u00f3n Europea o en un espacio a\u00e9reo aceptado. Esto incluye el despegue de aviones que sean o no de la UE, y el aterrizaje en la UE en aeronaves que pertenezcan a esta.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">No renunciaste a tu asiento de manera voluntaria a cambio de alg\u00fan tipo de compensaci\u00f3n proveniente directamente de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea. Si lo hiciste, esto cambia las circunstancias de denegaci\u00f3n de abordaje, pasando de ser\u00a0 involuntario a voluntario, y s\u00f3lo aquellos que son involuntarios est\u00e1n cubiertos por la (CE) 261.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">No has recibido una indemnizaci\u00f3n por parte de la aerol\u00ednea como resultado del sobrecupo, y este tuvo lugar al menos en los \u00faltimos tres a\u00f1os, aunque algunos pa\u00edses tienen normas m\u00e1s estrictas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">No se te neg\u00f3 el abordaje por motivos tuyos, como llegar tarde, la documentaci\u00f3n incorrecta, problemas de comportamiento, etc. Tiene que ser involuntario (es decir, fuera de tu control) para que dicha denegaci\u00f3n sea v\u00e1lida.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando compraste tu billete, lo hiciste pensando que podr\u00edas llegar a tu destino. No estabas a la espera, solo deseando poder subir al vuelo. Pagaste las mismas tarifas que los dem\u00e1s, as\u00ed que deber\u00edas contar con los mismos derechos que ellos. El sobrecupo es m\u00e1s com\u00fan en EE.UU. que en la UE, pero a\u00fan as\u00ed sucede. Si te enfrentas a esto, puedes recibir hasta \u20ac600 de indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 significa el sobrecupo?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sobrecupo ocurre cuando la aerol\u00ednea vende billetes de m\u00e1s, los cuales exceden\u00a0 el n\u00famero de asientos disponibles en el avi\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda se la apuesta, esperando que algunos pasajeros no se presenten al vuelo o que cancelen a \u00faltimo minuto. Si esto te ha pasado, entonces no sab\u00edas que estabas a la incertidumbre. Lo anterior solo se convierte en un problema si la aerol\u00ednea hace c\u00e1lculos err\u00f3neos y todo el mundo termina asistiendo. Por lo tanto, se ve obligada a elegir a ciertos pasajeros para retirarlos del vuelo, ubic\u00e1ndolos en el siguiente disponible para que lleguen a su destino final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto es una pr\u00e1ctica habitual porque sucede m\u00e1s de lo que crees. En promedio, entre el 5 y el 15 por ciento de los pasajeros no se presentan a sus vuelos por razones diversas. Ya que este comportamiento\u00a0 se ve en ciertas rutas y horarios de manera recurrente, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea decide arriesgarse y esperar que pase el mejor escenario. Si eres v\u00edctima del sobrecupo, cuentas con m\u00e1s derechos de los que crees. Acepta la oferta de la aerol\u00ednea para que te ayude a reservar el siguiente vuelo y comprueba toda la documentaci\u00f3n para asegurarte de no renunciar a lo que te corresponde. Una vez all\u00ed, presenta una reclamaci\u00f3n bajo la (CE) 261 para recibir hasta \u20ac600 como compensaci\u00f3n adicional. Siempre que no hayas renunciado a tus derechos, podr\u00e1s optar por una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 significa la denegaci\u00f3n de abordaje?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La denegaci\u00f3n de abordaje significa que no puedes subir al avi\u00f3n a pesar de contar con tu billete, y existen dos tipos diferentes: involuntario y voluntario. Cuando eres v\u00edctima del sobrecupo, te negaran el embarque de forma involuntaria. Es decir que no se te permite ingresar al avi\u00f3n sin ser tu culpa. T\u00fa tienes tu billete. Has pagado la totalidad del mismo e incluso tienes un n\u00famero de confirmaci\u00f3n. Tal vez, de hecho, tengas un n\u00famero de puesto asignado; sin embargo, sigues sin poder subir al avi\u00f3n. Por lo tanto, se te niega a abordar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La denegaci\u00f3n voluntaria\u00a0 para abordar es cuando decides libremente renunciar a tu asiento. Puede haber muchas razones para hacerlo. Tal vez no tengas af\u00e1n y la aerol\u00ednea te ofrezca grandes ventajas para que valga la pena. A veces te ofrecen dinero, millas, vales de viaje, comidas, bebidas y mucho m\u00e1s: cualquier cosa que te haga pensarlo dos veces antes de subirte al avi\u00f3n. Si cedes voluntariamente tu silla, es probable que renuncies a tus derechos de presentar una reclamaci\u00f3n, as\u00ed que aseg\u00farate de que sea conveniente. A veces, la indemnizaci\u00f3n que te brinda la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea ser\u00e1 mejor que la que puedes exigir al amparo de la (CE) 261.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 se cubre en los vuelos de la UE?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por fortuna para quienes viajan por Europa, esta pr\u00e1ctica no es tan com\u00fan como en Estados Unidos. No obstante, todav\u00eda puede ocurrir, por lo que es importante que entiendas tus derechos. Puedes ser elegible para obtener hasta \u20ac600\u00a0 como indemnizaci\u00f3n adicional en caso de que se te niegue el abordaje de forma involuntaria en la UE.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Denegaci\u00f3n involuntaria de abordaje<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo m\u00e1s importante que hay que recordar cuando se trata de una denegaci\u00f3n de abordaje bajo la (CE) 261 es que solamente est\u00e1n cubiertas las negaciones involuntarias. Si ofreciste tu asiento, independientemente de las circunstancias, entonces no puedes exigir. Renuncias a tu derecho de compensaci\u00f3n adicional, as\u00ed que aseg\u00farate de que lo que recibas sea m\u00e1s de lo que podr\u00edas reclamar. Dependiendo de la situaci\u00f3n, podr\u00edas recibir hasta \u20ac600, entonces haz que lo merezca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, si la culpa es tuya porque llegaste tarde, perdiste tu tarjeta de embarque, no ten\u00edas la documentaci\u00f3n adecuada o causaste un problema de seguridad, tampoco podr\u00e1s aplicar.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Vuelos europeos\/internacionales<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tu vuelo debe tener un punto de contacto en Europa para que sea elegible, pero existen algunas circunstancias adicionales que debes tener presente. Estas son:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Que provenga de la UE utilizando compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que pertenezcan o no a la UE.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Que provenga de la UE y se dirija fuera de esta utilizando compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que pertenezcan o no a la UE.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Que provenga de fuera de la UE y se dirija a la UE, siempre y cuando utilice una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de esta regi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, existen algunos espacios a\u00e9reos europeos a los que tambi\u00e9n se aplica la (CE) 261 como Suiza, Noruega e Islandia. Esto tambi\u00e9n es v\u00e1lido para las regiones ultraperif\u00e9cias de Europa como Guayana Francesa y Martinica, Mayyotte, Guadalupe y La Reuni\u00f3n, San Mart\u00edn, Madeira y Las Azores, y las Islas Canarias.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 se cubre en los vuelos de EE.UU.?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puesto que el sobrecupo es m\u00e1s com\u00fan en EE.UU., existen algunas leyes s\u00f3lidas establecidas para proteger a los pasajeros, incluso m\u00e1s que para casos de retrasos y cancelaciones. Si se te niega el abordaje, puedes tener derecho a recibir hasta $1.350 dependiendo de las circunstancias, por lo que hace m\u00e9rito presentar una reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Denegaci\u00f3n involuntaria de abordaje<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que en Europa, la ley estadounidense cobija solo las denegaciones involuntarias, pero va un paso m\u00e1s all\u00e1. Solo est\u00e1 cubierta la negaci\u00f3n de abordaje por sobrecupo. Si se te niega la entrada por algo que se encuentra bajo tu control &#8211; quiz\u00e1s llegaste tarde o fuiste un riesgo para la seguridad- no tendr\u00e1s derecho a una indemnizaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si renunciaste a tu reserva, pierdes tu derecho, aunque es probable que recibas una compensaci\u00f3n adicional directamente de la aerol\u00ednea. Esto puede ser en forma de millas, vales de viaje, dinero en efectivo, tiquetes para comidas y bebidas, etc. Ofrecer\u00e1n lo que est\u00e9 a su alcance antes de retirar\u00a0 involuntariamente a alguien y enfrentarse a tarifas elevadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vuelos en EE.UU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si quieres reclamar en EE.UU., debes volar por sus ciudades con una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea estadounidense. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n puedes volar internacionalmente; sin embargo, estos vuelos deben originarse en Estados Unidos para calificar. Si no es as\u00ed, es posible que puedas reclamar bajo la (CE) 261, el Convenio de Montreal, la ANAC 400 de Brasil o la normativa local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En algunas ocasiones, tu aerol\u00ednea cuenta tambi\u00e9n con compensaciones establecidas en sus t\u00e9rminos y condiciones, as\u00ed que inf\u00f3rmate sobre lo que puedes exigir. Solo recuerda que si cedes tu asiento voluntariamente, debes asegurarte de que lo que recibas de la compa\u00f1\u00eda sobrepase lo que podr\u00edas recibir al presentar una reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 compensaci\u00f3n puedo obtener?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La indemnizaci\u00f3n que puedes recibir por tu vuelo depende de las circunstancias por las que se te neg\u00f3 a abordar y del lugar al que vueles. Las tarifas var\u00edan en la UE y en EE.UU., por lo que es relevante que entiendas tus derechos.\u00a0 En \u00faltima instancia, siempre que la denegaci\u00f3n no sea culpa tuya, deber\u00edas poder reclamar una compensaci\u00f3n, solo revisa que no hayas renunciado accidentalmente a tus derechos al aceptar una indemnizaci\u00f3n adicional por parte de la aerol\u00ednea.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Vuelos de la UE<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez sepas si tu vuelo aplica, \u00a1es importante que conozcas el monto al que puedes aspirar al reclamar! Es lo m\u00e1s natural, as\u00ed que ten en cuenta dos cosas: si tu vuelo estaba dentro de la UE y la distancia que planeabas viajar. A continuaci\u00f3n encuentras las cantidades a las que puedes tener derecho si se te niega el acceso al avi\u00f3n de forma involuntaria por sobrecupo seg\u00fan la (CE) 261.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">Si tu vuelo es de menos de 1.500 Km, puedes recibir\u00a0 \u20ac250.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Si tu vuelo es dentro de la UE y de m\u00e1s de 1.500 Km, puedes recibir \u20ac400.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Si tu vuelo no es dentro de la UE y se encuentra entre los 1.500 y 3.000 Km, puedes recibir \u20ac400.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Si tu vuelo no es dentro de la UE y est\u00e1 a m\u00e1s de 3.500 Km, puedes recibir \u20ac600.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas son tarifas fijas, por lo que no hay mucho margen de maniobra al momento de reclamar tu indemnizaci\u00f3n seg\u00fan la (CE) 261, \u00a1pero esto puede ser algo bueno! Siempre sabr\u00e1s qu\u00e9 esperar. Lo \u00fanico que importa es que est\u00e1s protegido bajo la (CE) 261 y que llegar\u00e1s a donde requieres eventualmente.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Vuelos en EE.UU.<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las reclamaciones en EE.UU. por denegaci\u00f3n de abordaje involuntaria son m\u00e1s complicadas que con la (CE) 261. El monto que recibas depender\u00e1 de la duraci\u00f3n del retraso y si vuelas nacional o internacionalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vuelas nacionalmente y tu vuelo se retrasa entre<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">1-2 horas, puedes recibir el 200 por ciento de la tarifa de ida a tu destino, sin exceder los $675.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">M\u00e1s de 2 horas, tienes derecho a recibir el 400 por ciento de la tarifa de ida a tu destino, sin exceder los $1.350.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vuelas al extranjero, y tu vuelo se retrasa entre<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">1-2 horas, puedes obtener el 200 por ciento\u00a0 de la tarifa de ida a tu destino, sin exceder los $675.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">2-4 horas, tienes derecho a recibir el 200 por ciento\u00a0 de la tarifa de ida a tu destino, sin exceder los $675.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">M\u00e1s de 4 horas, tienes derecho al 400 por ciento de la tarifa de ida a tu destino, sin exceder los $1.350.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, tu destino puede referirse al lugar final, o al primer sitio en el que tengas prevista una escala de m\u00e1s de 4 horas. Puedes obtener efectivo en caso de que no quieras vales de viaje u otros cr\u00e9ditos.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfCu\u00e1ndo puedo obtener una compensaci\u00f3n?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">A diferencia de otros inconvenientes donde tienes que presentar una reclamaci\u00f3n y ver si te la aceptan, cuando te niegan el abordaje, puedes recibir una indemnizaci\u00f3n inmediata. Tan pronto como se te deniega, la aerol\u00ednea puede emitir su compensaci\u00f3n por las molestias sufridas. Esto se suma a cualquier atenci\u00f3n que te proporcionen como vuelos alternativos, hoteles, transporte,etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La aerol\u00ednea puede intentar ofrecerte vales de viaje, millas, tiquetes de bebidas y m\u00e1s. Si viajas mucho y quieres aceptar esta forma de compensaci\u00f3n, \u00a1genial! Pero si la prefieres en efectivo, est\u00e1s de suerte. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1n obligadas a darte una indemnizaci\u00f3n monetaria si se los solicitas. Puede que no lo ofrezcan como opci\u00f3n, pero desde que entiendas tus derechos, sabes que puedes pedirla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No esperes hasta llegar a casa o despu\u00e9s del suceso. Hazlo de inmediato en el aeropuerto por las molestias que puedas tener. Si presentas una reclamaci\u00f3n posterior, debes asegurarte de que lo haces dentro del plazo establecido seg\u00fan tu pa\u00eds. Algunos exigen que lo hagas en pocos a\u00f1os\u00a0 para que el proceso de reclamaci\u00f3n sea oportuno.<\/p>\n<div class=\"ak_full_box\" style=\"background-color:#f1f0ec;color:#1a1a1a;background-image:url('');\">\r\n    <h2 class=\"title\" style=\"color:#1a1a1a;\">\u00bfTu vuelo se ha interrumpido?<\/h2>\r\n    <div class=\"ak_full_box_inner\" style=\"color:#1a1a1a;\">\r\n        <br \/>\nNo dejes que los inconvenientes de la interrupci\u00f3n de tu vuelo te cuesten. \u00a1Obt\u00e9n una compensaci\u00f3n de hasta 600 \u20ac!<br \/>\n    <\/div>    <a class=\"ak_btn\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/es\/verificador-de-reclamaciones\/\" style=\"background-color:#e84c42;color:#FFFFFF;\">Comenzar ahora<\/a><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 atenci\u00f3n puedo recibir?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bajo la (CE) 261, se detallan los cuidados a los que puedes acceder si te niegan el abordaje. Algunos de estos tambi\u00e9n aplican si se te deniega en EE.UU., por lo que es crucial entender a que tienes derecho para as\u00ed obtener la mejor asistencia. Si tienes alguna duda, pregunta al servicio de atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Derecho al reembolso\/cambio de ruta<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En primer lugar, si se te deniega el abordaje, tienes derecho a que se te reembolse el vuelo y a que se te reubique en uno nuevo para que puedas llegar a tu\u00a0 destino final. Este debe ser el pr\u00f3ximo disponible, aunque no sea por medio de la misma aerol\u00ednea. Si puedes llegar m\u00e1s r\u00e1pido por tren, bus u otro medio de transporte, la empresa debe tambi\u00e9n ofrecer estas opciones. No es tu culpa que no hayas podido subir al avi\u00f3n, y deben hacer todo lo que est\u00e9 a su alcance para solucionarlo. Solo porque llegues a tu destino, no significa que no deban reembolsarte por las molestias ocasionadas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Derecho a la atenci\u00f3n<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras esperas, tienes derecho a recibir asistencia si tu retraso es de m\u00e1s de 3 horas. En este punto, te deber\u00ecan ofrecer comida y refrigerios. Si tu retraso es grave y debes pasar la noche, entonces deben ofrecerte alojamiento. Si te hospedas fuera de las instalaciones, deben brindarte transporte desde y hacia el aeropuerto. Tambi\u00e9n deben darte acceso a canales de comunicaci\u00f3n, como llamadas telef\u00f3nicas, faxes y correos electr\u00f3nicos. No pueden abandonarte despu\u00e9s de haberte reservado. Est\u00e1n obligados a asistirte hasta que puedan llevarte a donde necesitas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Subir\/bajar de categor\u00eda<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La aerol\u00ednea puede tomar todas las medidas necesarias para que logres subir al pr\u00f3ximo vuelo, y eso puede incluir que subas o bajes de categor\u00eda para que funcione. Si te ofrece una mejor \u00a1felicitaciones! Puedes aceptarla gratuitamente y disfrutar de las ventajas de una clase superior, \u00a1te lo mereces despu\u00e9s de todos los inconvenientes! Si te ofrecen bajar, tambi\u00e9n est\u00e1 bien, porque te devolver\u00e1n entre el 30 al 75 por ciento del precio de tu billete original.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No pueden cobrarte por los ascensos de categor\u00eda y deben pagarte por los descensos. Ninguna de las dos cosas es rentable para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, por lo que intentar\u00e1n agotar todas las dem\u00e1s opciones en primera instancia.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Otras compensaciones<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si te niegan el abordaje de manera involuntaria, incluso si la aerol\u00ednea te ofrece ventajas de compensaci\u00f3n por tu situaci\u00f3n, a\u00fan puedes reclamar bajo la (CE) 261, siempre y cuando no renuncies libremente a tus derechos. No firmes nada antes de leer primero para evitar que esto suceda. Esto no aplica si renuncias voluntariamente a tu reserva. Si es el caso, lo que las aerol\u00edneas te ofrezcan ser\u00e1 todo lo que puedas recibir, as\u00ed que aseg\u00farate de que \u00a1valga la pena!<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Notificaci\u00f3n<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la (CE) 261, las aerol\u00edneas est\u00e1n obligadas a notificarte tus derechos. Deben publicar dicha normatividad para que puedas acceder a ella f\u00e1cilmente. Esto suele ser\u00a0 al momento del registro, aunque tambi\u00e9n pueden aparecer en el mostrador de atenci\u00f3n al cliente. Si no est\u00e1n visibles, solicita una copia antes de aceptar cualquier cosa por parte de la aerol\u00ednea. Aseg\u00farate de no renunciar a tus derechos, si quieres pedir una compensaci\u00f3n adicional. Si decides aceptar lo que te ofrecen, haz que sea bueno. A menudo, cuando las\u00a0 empresas est\u00e1n desesperadas, te dar\u00e1n m\u00e1s de lo que lo har\u00e1 la (CE) 261.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 hacer en caso de que te nieguen el abordaje?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si te niegan esto, por muy duro que sea, intenta conservar la calma y ten en cuenta los siguientes pasos para ayudarte a reclamar lo que mereces.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li aria-level=\"1\">No renuncies libremente a tu asiento. Si lo haces, no tendr\u00e1s derecho a una compensaci\u00f3n adicional.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Re\u00fane tu evidencia: guarda los pases de abordaje, los documentos de vuelo, la comunicaci\u00f3n desde la aerol\u00ednea, las fotos del tablero de vuelo, etc. Cuanto m\u00e1s tengas, mejor.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Pregunta la raz\u00f3n de tu denegaci\u00f3n y solic\u00edtala por escrito. El sobrecupo puede denominarse tambi\u00e9n como una forma de sacarte del vuelo.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Mant\u00e9n la calma y solicita un nuevo vuelo. Intenta no enfadarte con el personal del aeropuerto. Ellos no lo sobrevendieron, y adem\u00e1s, puedes atrapar m\u00e1s moscas con miel. Ser\u00e1 m\u00e1s probable que trabajen contigo, si eres amable.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Solicita una compensaci\u00f3n por la denegaci\u00f3n del abordaje una vez realizada la nueva reserva. Bajo la (CE) 261 deber\u00edan pagarte en el aeropuerto sin demora.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Solicita alojamiento de ser necesario. Si tu retraso es lo suficientemente largo, est\u00e1n obligados a proporcionarte comidas, bebidas, alojamiento, comunicaci\u00f3n y m\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez que llegues a tu destino, revisa si tienes derecho a indemnizaci\u00f3n adicional bajo la (CE) 261 o bajo otras leyes estadounidenses.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo presentar una reclamaci\u00f3n?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 muy bien que hayas recibido tu indemnizaci\u00f3n en el aeropuerto, pero siempre puedes comprobar si tienes derecho a una remuneraci\u00f3n adicional. Puedes hacerlo por tus propios medios, presentando una reclamaci\u00f3n directamente a la aerol\u00ednea, o trabajando con una empresa especializada que abogue por ti. Ambas opciones tienen sus pros y sus contras. Todo depende del tiempo y la paciencia que tengas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si lo haces por ti mismo, tendr\u00e1s que reunir toda la documentaci\u00f3n y trabajar directamente con la aerol\u00ednea. Ellos revisar\u00e1n tu reclamaci\u00f3n y te har\u00e1n saber si la aceptan o no. Ten en cuenta que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no quieren pagarte, por lo que es probable que te la nieguen. Puedes apelar y enviar documentaci\u00f3n adicional de ser necesario. Si eres insistente, es posible que lleguen a un acuerdo contigo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n puedes trabajar con una compa\u00f1\u00eda especializada. Estas personas est\u00e1n bien versadas en materia de leyes de compensaci\u00f3n de vuelos, por lo que saben c\u00f3mo hacer que te paguen una reclamaci\u00f3n. Para trabajar con ellos, sencillamente visita su sitio web y contesta unas pocas preguntas. Env\u00eda la documentaci\u00f3n correspondiente y espera. Si aceptan tu caso, es porque creen que ganar\u00e1s. La mayor\u00eda de las empresas no cobran a menos que ganes, puesto que descuentan sus honorarios de dichas ganancias. Algunas compa\u00f1\u00edas cobran montos adicionales, si tienen que llevar tu caso ante los tribunales. Cuanto m\u00e1s complejo sea \u00e9ste, mejor ser\u00e1 trabajar con un especialista para obtener el apoyo que requieres.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sobrecupo puede ser un gran dolor de cabeza, pero puedes obtener una compensaci\u00f3n por los inconvenientes generados. Presenta una reclamaci\u00f3n en el aeropuerto con tu compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de inmediato, o despu\u00e9s del suceso. Muchas aerol\u00edneas se enfrentan a graves consecuencias por el sobrecupo, por lo tanto, hacen lo posible por evitar asumir la responsabilidad.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Sobre una autora<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1017 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-150x150.jpg\" alt=\"Scott Welsch\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-66x66.jpg 66w, https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Scott-Welsch-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Scott Welsch es un abogado radicado en Londres. Se especializa en la normativa relacionada con los viajes y quiere educar a las personas sobre sus derechos como viajeros europeos. Muchas empresas de compensaci\u00f3n de vuelos intentan persuadir a su clientela con promesas de servicios r\u00e1pidos, tarifas o pagos de \u00e9xito, dinero que han regresado exitosamente. Lo cual parece ser la mejor opci\u00f3n para quienes carecen de experiencia y para los viajeros exhaustos sentados en el piso de un aeropuerto. Nuestra misi\u00f3n principal es mantener la lista comparativa actualizada permiti\u00e9ndote trabajar \u00fanicamente con las compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n a la altura de sus brillantes promesas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"ak_scroll_popup\">\r\n    <div class=\"ak_scroll_popup_cont\" style=\"background-color:#e84c42;color:#ffffff;\">\r\n        <a class=\"close_but\">x<\/a>\r\n        <h4 style=\"color:#ffffff;\">Reclama hasta 600 \u20ac por vuelo retrasado o cancelado.<\/h4>\r\n        <div class=\"ak_scroll_popup_inner\">\r\n                            <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/world.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Todos los pa\u00edses<\/span>\r\n                <\/div>                <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/airports.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Todos los aeropuertos<\/span>\r\n                <\/div>                <div class=\"ak_item\">                    <span class=\"img\">\r\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/airplane.png\" alt=\"\" \/>\r\n                    <\/span>                    <span class=\"txt\">Todas las aerol\u00edneas<\/span>\r\n                <\/div>            <a class=\"ak_btn\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/euflightcompensation.com\/es\/verificador-de-reclamaciones\/\" style=\"background-color:#FFFFFF;color:#06322F;\">Comprobar compensaci\u00f3n <svg viewBox=\"0 0 18 14\" focusable=\"false\" class=\"chakra-icon css-1uqjzy8\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M11 0C10.7441 0 10.488 0.0994218 10.293 0.294922L10.207 0.380859C9.81603 0.771859 9.81603 1.40492 10.207 1.79492L14.0703 5.6582H1C0.448 5.6582 0 6.1062 0 6.6582C0 7.2102 0.448 7.6582 1 7.6582H14.0703L10.207 11.5215C9.81603 11.9125 9.81603 12.5455 10.207 12.9355L10.293 13.0215C10.684 13.4125 11.317 13.4125 11.707 13.0215L17.3633 7.36523C17.7543 6.97423 17.7543 6.34117 17.3633 5.95117L11.707 0.294922C11.5115 0.0994218 11.2559 0 11 0Z\"><\/path><\/svg><\/a>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar ak_scroll_closed = false;\r\njQuery(document).ready(function() {\r\n    jQuery(\".ak_scroll_popup .ak_scroll_popup_cont .close_but\").on('click', function() {\r\n        ak_scroll_closed = true;\r\n        jQuery(\".ak_scroll_popup\").hide(100);\r\n    });\r\n\r\n    jQuery(window).scroll(function () {\r\n        let scrollT = jQuery(window).scrollTop();\r\n        let scrollH = jQuery(window).height()\/2;\r\n        if (scrollT > scrollH && !ak_scroll_closed) {\r\n            jQuery(\".ak_scroll_popup\").show(500);\r\n        } else {\r\n            jQuery(\".ak_scroll_popup\").hide(100);\r\n        }\r\n    });\r\n});\r\n<\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las peores pr\u00e1cticas que tienen las aerol\u00edneas es el sobrecupo, y la (CE) 261 se esfuerza por frenar dicho comportamiento al hacerlas responsables. 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